TomTom levert verkeersinformatie A2 Maastricht

De Nederlandse fabrikant van navigatiesystemen TomTom gooit het over een andere boeg. Nu de klad komt in de verkoop van de ooit uiterst populaire losse navigatiesystemen gaat het bedrijf zijn kennis over verkeersinformatie te gelde maken.

TomTom heeft de opdracht binnengesleept om Avenue2 de komende jaren van real-time verkeersdata te voorzien. Dit bouwconsortium van Ballast Nedam en Strukton werkt op dit moment de snelweg A2 door Maastricht onder de grond. De tunnels onder Maastricht moeten in 2017 klaar zijn. Met de informatie van TomTom wil het bouwconsortium de verkeersoverlast die door het project veroorzaakt wordt continu in de gaten houden. Deze informatie over de actuele verkeerssituatie is bedoeld om de overlast van de wegwerkzaamheden binnen de afgesproken limieten te houden. Maarten van Gool, managing director van TomTom Licensing stelt dat deze TomTom-technologie zo efficiënt mogelijk gebruik van de weg mogelijk maakt. “Deze toepassing van real time verkeersinformatie helpt bij het verminderen van verkeersopstoppingen. Dit is een goed voorbeeld van de voordelen die onze real-time data biedt, niet alleen voor onze klanten maar ook voor iedereen die op de weg zit.”
 
Wegenplanning
Andere toepassingen zijn er ook. Zo heeft TomTom net een deal gesloten met het Verkeerscentrum Vlaanderen om historische verkeersinformatie aan te leveren gebaseerd op informatie van Tom Tom live-gebruikers die tijdens hun ritten aan de hand van een telecomnetwerk gevolgd zijn geweest. De databank van TomTom met geanonimiseerde historische verkeersgegevens bevat de gemeten snelheden op alle grote verkeersassen in Vlaanderen. Het Vlaams Verkeerscentrum gaat deze informatie gebruiken bij de planning van nieuwe wegeninfrastructuur. De gegevens worden gebruikt om het strategische verkeersmodel van de overheid te valideren aan de hand van metingen van reëel afgelegde trajecten. Hajo Beeckman manager operations van het Vlaams zegt dat de verkeersgegevens van TomTom gecombineerd wordt met de informatie in de lussystemen. “Dit is een kostenefficiënte oplossing voor overheden, die kostbare middelen kunnen besparen door de wegennetwerken doeltreffender te beheren.”